HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。楽天市場】イギリス軍タイプ 南京錠 デッドストック EE826NN。構内標識 K－18 「車両進入禁止」 108180 | 【ミドリ。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。Yahoo!オークション - 国鉄 鍵 IWATA 鉄道部品 アンティーク。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。。鉄コレ　南海10000系HYDEサザン4両セット　未開封。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。【未使用】東京駅開業100周年記念Suica スイカ 台紙付き 2枚セット。JR四ツ谷駅 駅名板　所要時間案内板（中央線快速）。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。秋田新幹線こまち　座面。②東武鉄道　たてばやし　館林駅　駅名板。素材は鋼鉄でしょうか。行先板 紺サボ 堀文字 　黒磯ー上野×宇都宮 国鉄 ホーロー 165系 115系。山陰本線　ゆら　由良駅　駅名板。解錠・施錠は次の操作で行います。【鉄道サボ　愛称板】（表）すずらん　SUZURAN（裏）無地。京阪8000系吊り革。右回転は少々強く。★ほぼ未使用★『大阪市交通局75年史』大阪市交通局発行 昭和55年 平成17年。【鉄道部品】車番プレート⑥。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。常磐線サボ。西新電停　駅名標　西鉄路面電車　福岡市内電車。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。【サボ　愛称板】（表）天 草 B寝台 （裏）天 草 AMAKUSA。国鉄　サボ　行先表示板　傷あり　鉄道グッズ。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【サボ　愛称板】（表）SL函館大沼号 函館→大沼 指定席（裏）白。●【サボ　愛称板】（表）ちとせ CHITOSE（裏）大 雪 TAISETSU。